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            韋林工業內窺鏡為您介紹川航事件的原因及啟示

            2020-06-06 12:01:21

            您還記得兩年前川航備降的空中驚魂事件嗎?劉傳建機長鎮定自若、成功處置險情,保障了乘客的安全,被大家盛贊為“英雄機長”。我們需要力纜狂瀾、保障人民生命安全的英雄,但是更應該了解事件背后的真相,是什么導致了這次本不應該發生的意外事件?韋林工業內窺鏡為您介紹川航事件的原因及啟示。

            時隔兩年,在2020年萬眾一心防控疫情的春夏之交,已經漸漸被人們遺忘的川航備降事件,因為調查報告的發布,再次進入了人們的視野。報告指出,可能是因為右風擋封嚴的破損,外部水汽滲入風擋底部,導致電源導線出現電弧放電而局部升溫,最終造成了玻璃的破碎。

            韋林工業內窺鏡為您介紹川航事件的原因及啟示

            在本次事件中,我們有心理素質超強、駕駛技術過硬的劉機長為大家保駕護航,但是下次呢?防患于未然才是保障飛行安全的有效手段。目前,有多種無損檢測手段應用于航空飛機的維修檢測中:探查內部結構損傷的工業內窺鏡檢測、用于近表面缺陷檢測的渦流探傷、用于磁性零部件檢測的磁粉探傷、擅長裂紋檢測的滲透探傷、利用超聲傳播機制檢測的超聲探傷、以及應對疲勞裂紋等的射線探傷手段。

            那么本次事故中的難道川航3U8633難道沒有按照規定進行維護嗎?在本次給出的調查報告中顯示,該飛機不僅在制造和裝配環節一切正常,而且也沒有異常的維護記錄或是維護歷史,包括在飛行之前例行的檢查也沒有發現問題。也就是說,這次事故中的飛機按照規定使用了包括內窺鏡在內的多種檢測手段,并不是因為維護不當導致險情的出現,這也從側面說明了目前航空飛機在材料、工藝、以及檢測維護方面存在漏洞,需要加強或改進。

            1. 首先要在飛機的設計、材料的選取上下功夫。這次的事情出在風擋玻璃上,下一次也許會有其他部件發生失效。因此,研究風擋的防水汽、電弧探測和防護,當然是當務之急,但是其他部件也應該得到重視,從設計、選材都要把好關。

            2. 督促制造商改善制造工藝、加強質量控制。目前風擋的質量自然是重中之重,其實其他部件也是同等重要。特別是在制造階段,由于很多中間環節肉眼看不到部件內部狀況,使用工業內窺鏡檢測有助于質量控制的提升。

            3. 維護手段的完善。多種NDT檢測手段聯合使用,同時還應該針對關鍵部件展開專門檢測,例如,針對風擋,可以建立失效模型,并采取專門的手段排查因電弧放電導致的局部升溫。只有做到早發現、早處理,防患于未然,才能讓滿載乘客的飛機在高空安全地飛行。

            美國韋林工業內窺鏡-航空檢測的理想選擇



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